{"id":2803,"date":"2023-01-19T10:41:47","date_gmt":"2023-01-19T13:41:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vyfrepuestos.cl\/?p=2803"},"modified":"2023-01-19T10:41:47","modified_gmt":"2023-01-19T13:41:47","slug":"el-gran-ano-de-maxus-en-chile-se-extiende-a-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vyfrepuestos.cl\/multimarca\/2023\/01\/19\/el-gran-ano-de-maxus-en-chile-se-extiende-a-2023\/","title":{"rendered":"El gran a\u00f1o de Maxus en Chile se extiende a 2023"},"content":{"rendered":"

La marca l\u00edder en la venta de camionetas y modelos el\u00e9ctricos planifica seguir creciendo este a\u00f1o y lanzar varios nuevos modelos.<\/strong><\/p>\n

Definitivamente, 2022 fue un gran a\u00f1o para Maxus en Chile, hito coronado con la elecci\u00f3n por parte de Autocosmos como Marca Ecol\u00f3gica del A\u00f1o.<\/p>\n

La firma de origen chino importada por Andes Motor acab\u00f3 en el puesto 12 entre las 70 marcas presentes en Chile con 15.737 unidades vendidas, y el 3,7% de participaci\u00f3n de mercado. Si comparamos estas cifras con las de 2021, subi\u00f3 cuatro puestos en el ranking, vendi\u00f3 cinco mil unidades m\u00e1s (un 33% de crecimiento) y subi\u00f3 1,1 puntos de market share.<\/p>\n

Adem\u00e1s, 2022 fue el a\u00f1o de la consilidaci\u00f3n de su estrategia de electrificaci\u00f3n con la entrega de 394 unidades sin emisiones, un 47% m\u00e1s que en 2021 (fue el l\u00edder en la venta de veh\u00edculos 100% el\u00e9ctricos), y se convirti\u00f3 en la marca l\u00edder en el segmento de pick-ups, superando con sus T60 y T90 a todas las entregas de gigantes como Mitsubishi, Toyota y Nissan.<\/p>\n

Para seguir creciendo en todos los segmentos, Maxus tiene planificado una agresiva estrategia de productos, tanto en el segmento de pasajeros, como de comerciales y, por supuesto, en su oferta de modelos electrificados.<\/p>\n

Los nuevos modelos<\/h2>\n

Cuatro modelos totalmente nuevos llegar\u00e1n a Chile este 2023. Uno ser\u00e1 en el segmento de pasajeros, otro en el de comerciales, y los \u00faltimos dos ir\u00e1n en la gama de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n

El primero es el SUV D90, un SUV de grandes proporciones construido sobre el chasis de la pick-up T90, y que fue actualizado hace unos meses: Adem\u00e1s, la marca lanz\u00f3 una variante nueva con estilo extremo y muy robusto que se denomina Territory.<\/p>\n

Mide 5.046 mm de largo, 2.016 mm de ancho, 1.876 mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 2.950 mm. Cuenta con un nuevo frontal con faros m\u00e1s delgados y una parrilla m\u00e1s grande, y a\u00f1ade protecciones pl\u00e1sticas sobre los arcos de rueda ensanchados para brindar una apariencia todoterreno.<\/p>\n

Bajo el cap\u00f3 se ofrece con un motor di\u00e9sel biturbo de 2.0 litros que genera 215 Hp y 480 Nm. Est\u00e1 acoplado a un sistema de tracci\u00f3n total, con configuraci\u00f3n autom\u00e1tica 4WD de tiempo completo, as\u00ed como tracci\u00f3n trasera (2H) y total (4H), diferenciales con bloqueo delantero y trasero, entre otros.<\/p>\n

En segundo es la van de pasajeros G90, que destaca por sus asientos independientes, un estilo moderno y elegante, y un habit\u00e1culo amplio y equipado. Mide 5.280 mm de largo y tiene 3.200 mm entre los ejes.<\/p>\n

Cuenta, por ejemplo, con un sistema de tres pantallas integradas (cl\u00faster, head-up display e infoentretenimiento), un techo panor\u00e1mico de grandes dimensiones, y mucha conectividad. Adem\u00e1s puede ofrecer un paquete amplio de asistencias a la conducci\u00f3n gracias al uso de 7 c\u00e1maras de alta definici\u00f3n y 5 radares de ondas milim\u00e9tricas. As\u00ed, est\u00e1 disponible el MAXUS Pilot L2++ (sistema de conduci\u00f3n aut\u00f3nomo nivel 2).<\/p>\n

Al menos en China, se ofrece con un motor 2.0 turbo asistido por un sistema h\u00edbrido ligero (48 v), que eroga 230 Hp y 390 Nm de par, gestionado por una caja autom\u00e1tica de 8.<\/p>\n

Los dos modelos el\u00e9ctricos en carpeta para 2023 (y que se unen a la reci\u00e9n lanzada pick-up eT90 o T90 EV) son el EUNIQ 5 y MIFA 9, ambas minivans para 7 pasajeros, ya sea de uso familiar como comercial.<\/p>\n

La EUNIQ 5 mide 4,87 metros de largo y cuenta con un dise\u00f1o moderno y funcional, incluyendo puertas laterales correderas, que la hace perfecta para el transporte de personas.<\/p>\n

Destaca su equipamiento y tecnolog\u00eda, como su sistema de infoentretenimiento de 12,3″, cuadro de instrumentos digital, asientos de cuero microperforado, techo panor\u00e1mico de gran tama\u00f1o, entre otros.<\/p>\n

El EUNIQ 5 se mueve con un motor el\u00e9ctrico de 130 kW (177 Hp) y 310 Nm de par, alimentado por una bater\u00eda de 52,5 kWh, que facilita una autonom\u00eda el\u00e9ctrica en ciclo urbano de 356 km.<\/p>\n

El MIFA 9 es la versi\u00f3n el\u00e9ctrica del G90, otra miniv\u00e1n de siete plazas pero m\u00e1s grande que el anterior (5.270 mm de largo) y con una mec\u00e1nica m\u00e1s moderna, por lo que apuntar\u00eda m\u00e1s a uso personal, familiar y recreacional.<\/p>\n

Incorpora un motor de 180 kW (245 Hp), con un par m\u00e1ximo de 350 Nm, acoplado a una bater\u00eda de 90 kWh, que seg\u00fan la marca alcanza para una autonom\u00eda el\u00e9ctrica (WLTP) en ciclo urbano de hasta 580 km.<\/p>\n

Adem\u00e1s, el Maxus MIFA 9 cuenta con varios sistemas de seguridad avanzados, incluyendo monitorizaci\u00f3n de fatiga del conductor, aviso de colisi\u00f3n frontal, detecci\u00f3n de \u00e1ngulo muerto, asistencia de mantenimiento de carril, control de velocidad de crucero adaptativo, reconocimiento de se\u00f1ales de tr\u00e1fico y sistema de llamada de emergencia SOS (e-Call).
\nNuevas versiones<\/p>\n

Junto con estos cuatro modelos, Maxus quiere ampliar su oferta en modelos ya a la venta en Chile.<\/p>\n

En el segmento de comerciales, el Deliver9 sumar\u00e1 una nueva carrocer\u00eda chasis-cabina a la oferta de carga (furg\u00f3n) y poasajeros (minib\u00fas) ya existente hoy.<\/p>\n

Por el lado de los el\u00e9ctricos, el eDeliver 3 sumar\u00e1 una variante chasis-cabina al furg\u00f3n, que fue el modelo el\u00e9ctrico m\u00e1s vendido en Chile durante 2022. Y lo mismo ocurrir\u00e1 con el eDeliver 9, que al furg\u00f3n existente sumar\u00e1 una variante de pasajeros y otra chasis-cabina, ambos 100% el\u00e9ctricos.<\/p>\n

As\u00ed, para fines de 2023 Maxus ofrecer\u00eda hasta 9 modelos\/versiones de veh\u00edculos 100% el\u00e9ctricos, siendo la marca con la mayor oferta del mercado chileno.<\/p>\n

La marca quiere vender en 2023 unas 14.000 unidades, que si bien son menos que en 2022, le permitir\u00e1 aumentar su market share a 4%.<\/p>\n

 <\/p>\n

Fuente: noticias.autocosmos.cl<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La marca l\u00edder en la venta de camionetas y modelos el\u00e9ctricos planifica seguir creciendo este a\u00f1o y lanzar varios nuevos modelos. Definitivamente, 2022 fue un gran a\u00f1o para Maxus en Chile, hito coronado con la elecci\u00f3n por parte de Autocosmos como Marca Ecol\u00f3gica del A\u00f1o. La firma de origen chino importada por Andes Motor acab\u00f3 en el puesto 12 entre las 70 marcas presentes en Chile con 15.737 unidades vendidas, y el 3,7% de participaci\u00f3n de mercado. Si comparamos estas cifras con las de 2021, subi\u00f3 cuatro puestos en el ranking, vendi\u00f3 cinco mil unidades m\u00e1s (un 33% de crecimiento) y subi\u00f3 1,1 puntos de market share. Adem\u00e1s, 2022 fue el a\u00f1o de la consilidaci\u00f3n de su estrategia de electrificaci\u00f3n con la entrega de 394 unidades sin emisiones, un 47% m\u00e1s que en 2021 (fue el l\u00edder en la venta de veh\u00edculos 100% el\u00e9ctricos), y se convirti\u00f3 en la marca l\u00edder en el segmento de pick-ups, superando con sus T60 y T90 a todas las entregas de gigantes como Mitsubishi, Toyota y Nissan. Para seguir creciendo en todos los segmentos, Maxus tiene planificado una agresiva estrategia de productos, tanto en el segmento de pasajeros, como de comerciales y, por supuesto, en su oferta de modelos electrificados. Los nuevos modelos Cuatro modelos totalmente nuevos llegar\u00e1n a Chile este 2023. Uno ser\u00e1 en el segmento de pasajeros, otro en el de comerciales, y los \u00faltimos dos ir\u00e1n en la gama de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. El primero es el SUV D90, un SUV de grandes proporciones construido sobre el chasis de la pick-up T90, y que fue actualizado hace unos meses: Adem\u00e1s, la marca lanz\u00f3 una variante nueva con estilo extremo y muy robusto que se denomina Territory. Mide 5.046 mm de largo, 2.016 mm de ancho, 1.876 mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 2.950 mm. Cuenta con un nuevo frontal con faros m\u00e1s delgados y una parrilla m\u00e1s grande, y a\u00f1ade protecciones pl\u00e1sticas sobre los arcos de rueda ensanchados para brindar una apariencia todoterreno. Bajo el cap\u00f3 se ofrece con un motor di\u00e9sel biturbo de 2.0 litros que genera 215 Hp y 480 Nm. Est\u00e1 acoplado a un sistema de tracci\u00f3n total, con configuraci\u00f3n autom\u00e1tica 4WD de tiempo completo, as\u00ed como tracci\u00f3n trasera (2H) y total (4H), diferenciales con bloqueo delantero y trasero, entre otros. En segundo es la van de pasajeros G90, que destaca por sus asientos independientes, un estilo moderno y elegante, y un habit\u00e1culo amplio y equipado. Mide 5.280 mm de largo y tiene 3.200 mm entre los ejes. Cuenta, por ejemplo, con un sistema de tres pantallas integradas (cl\u00faster, head-up display e infoentretenimiento), un techo panor\u00e1mico de grandes dimensiones, y mucha conectividad. Adem\u00e1s puede ofrecer un paquete amplio de asistencias a la conducci\u00f3n gracias al uso de 7 c\u00e1maras de alta definici\u00f3n y 5 radares de ondas milim\u00e9tricas. As\u00ed, est\u00e1 disponible el MAXUS Pilot L2++ (sistema de conduci\u00f3n aut\u00f3nomo nivel 2). Al menos en China, se ofrece con un motor 2.0 turbo asistido por un sistema h\u00edbrido ligero (48 v), que eroga 230 Hp y 390 Nm de par, gestionado por una caja autom\u00e1tica de 8. Los dos modelos el\u00e9ctricos en carpeta para 2023 (y que se unen a la reci\u00e9n lanzada pick-up eT90 o T90 EV) son el EUNIQ 5 y MIFA 9, ambas minivans para 7 pasajeros, ya sea de uso familiar como comercial. La EUNIQ 5 mide 4,87 metros de largo y cuenta con un dise\u00f1o moderno y funcional, incluyendo puertas laterales correderas, que la hace perfecta para el transporte de personas. Destaca su equipamiento y tecnolog\u00eda, como su sistema de infoentretenimiento de 12,3″, cuadro de instrumentos digital, asientos de cuero microperforado, techo panor\u00e1mico de gran tama\u00f1o, entre otros. El EUNIQ 5 se mueve con un motor el\u00e9ctrico de 130 kW (177 Hp) y 310 Nm de par, alimentado por una bater\u00eda de 52,5 kWh, que facilita una autonom\u00eda el\u00e9ctrica en ciclo urbano de 356 km. El MIFA 9 es la versi\u00f3n el\u00e9ctrica del G90, otra miniv\u00e1n de siete plazas pero m\u00e1s grande que el anterior (5.270 mm de largo) y con una mec\u00e1nica m\u00e1s moderna, por lo que apuntar\u00eda m\u00e1s a uso personal, familiar y recreacional. Incorpora un motor de 180 kW (245 Hp), con un par m\u00e1ximo de 350 Nm, acoplado a una bater\u00eda de 90 kWh, que seg\u00fan la marca alcanza para una autonom\u00eda el\u00e9ctrica (WLTP) en ciclo urbano de hasta 580 km. Adem\u00e1s, el Maxus MIFA 9 cuenta con varios sistemas de seguridad avanzados, incluyendo monitorizaci\u00f3n de fatiga del conductor, aviso de colisi\u00f3n frontal, detecci\u00f3n de \u00e1ngulo muerto, asistencia de mantenimiento de carril, control de velocidad de crucero adaptativo, reconocimiento de se\u00f1ales de tr\u00e1fico y sistema de llamada de emergencia SOS (e-Call). Nuevas versiones Junto con estos cuatro modelos, Maxus quiere ampliar su oferta en modelos ya a la venta en Chile. En el segmento de comerciales, el Deliver9 sumar\u00e1 una nueva carrocer\u00eda chasis-cabina a la oferta de carga (furg\u00f3n) y poasajeros (minib\u00fas) ya existente hoy. Por el lado de los el\u00e9ctricos, el eDeliver 3 sumar\u00e1 una variante chasis-cabina al furg\u00f3n, que fue el modelo el\u00e9ctrico m\u00e1s vendido en Chile durante 2022. Y lo mismo ocurrir\u00e1 con el eDeliver 9, que al furg\u00f3n existente sumar\u00e1 una variante de pasajeros y otra chasis-cabina, ambos 100% el\u00e9ctricos. As\u00ed, para fines de 2023 Maxus ofrecer\u00eda hasta 9 modelos\/versiones de veh\u00edculos 100% el\u00e9ctricos, siendo la marca con la mayor oferta del mercado chileno. 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