{"id":2828,"date":"2023-02-22T19:54:28","date_gmt":"2023-02-22T22:54:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vyfrepuestos.cl\/?p=2828"},"modified":"2023-02-22T19:54:28","modified_gmt":"2023-02-22T22:54:28","slug":"jmc-vigus-2023-nuevo-diseno-y-mejoras-generales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vyfrepuestos.cl\/multimarca\/2023\/02\/22\/jmc-vigus-2023-nuevo-diseno-y-mejoras-generales\/","title":{"rendered":"JMC Vigus 2023: nuevo dise\u00f1o y mejoras generales"},"content":{"rendered":"

La firma actualiza en China a su pick-up de entrada de gama.<\/h2>\n

Hace unos d\u00edas te cont\u00e1bamos que JMC estaba por lanzar una nueva marca especializada en camionetas<\/a>, con un modelo de dise\u00f1o robusto como punta de lanza. Pero antes de que aquello ocurra, la marca actualiza la Vigus\u00a0con un redise\u00f1o exterior y mejoras generales en interior y equipamiento.<\/p>\n

Si bien la marca denomina a este modelo \u00abAll New Vigus\u00bb, ya que indica recibi\u00f3 mejoras en todos los aspectos, incluida la carrocer\u00eda y el motor, el chasis parece ser el mismo que el modelo que en Chile se vende como Vigus Work<\/a>, dadas las dimensiones exteriores.<\/p>\n

La nueva Vigus mide 5.301 mm de largo (-110 mm), 1.905 mm de ancho y 3.085 mm. La diferencia menor con la Vigus Work que se comercializa en Chile se explica por una trompa m\u00e1s corta.<\/p>\n

Mantiene tambi\u00e9n la disposici\u00f3n de la suspensi\u00f3n, con barra de torsi\u00f3n con espirales adelante y paquete de resortes (ballesta) en el eje trasero. Sin embargo, el cambio m\u00e1s significativo es el incremento de la capacidad de carga desde los 845 kilos actuales a m\u00e1s de una tonelada.<\/p>\n

JMC tambi\u00e9n habla de \u00abun dise\u00f1o ligero\u00bb gracias al uso de un 41.5% de aceros de ultra alta resistencia.<\/p>\n

La marca ofrece en china versiones de cabina simple y doble cabina, con una caja de carga que va desde los 2.250 mm de largo en la primera a los 1.475 mm en la segunda.<\/p>\n

El nuevo dise\u00f1o se aprecia significativamente en el frontal y en la silueta, con un cuerpo delantero m\u00e1s elevado que en la actual Vigus Work. El look frontal es la mejora m\u00e1s visible de la nueva camioneta, con una parrilla horizontal gruesa unida a nuevos faros m\u00e1s finos, y un parachoques m\u00e1s moderno y elegante.<\/p>\n

Respecto del motor, la nueva Vigus abandona el 2.5 litros turbodi\u00e9sel de Isuzu y lo reemplaza por el mismo bloque que estrenara la Vigus Plus, el PUMA 2.4 turbodi\u00e9sel de Ford que eroga 138 Hp y 315 Nm de par, asociado a caja manual de 5 marchas desarrollada por Getrac, y con tracci\u00f3n simple o doble (4H y 4L con bloqueo).<\/p>\n

En cuanto al equipamiento, dependiendo de la versi\u00f3n podr\u00e1 ofrecer frenos de disco delantero y tambor trasero, llantas de 16 pulgadas, pisaderas laterales, barras deportivas, bedliner, neblineros, pantalla t\u00e1ctil de 10″, bluetooth, Apple Carplay y Android Auto, puertos USB, vidrios y espejos el\u00e9ctricos y aire acondicionado.<\/p>\n

En cuanto a seguridad, ofrecer\u00e1 anclajes isofix, frenos ABS con EBD, control de estabilidad, Hill Assist, monitoreo de presi\u00f3n de neum\u00e1ticos, airbags frontales, sensores traseros.<\/p>\n

JMC hizo hincapi\u00e9 durante el lanzamiento que utiliz\u00f3 m\u00e1s de 100 unidades de prueba en la fase de desarrollo con casi un mill\u00f3n de kil\u00f3metros de recorrido.<\/p>\n